簡要描述:天合能見度監(jiān)測站能見度觀測儀是一種通過測量大氣消光系數(shù),按照經驗公式得出大氣中肉眼觀測距離的儀器。世界上普遍應用的能見度觀測儀主要有透射式和散射式兩種。透射式因需要基線, 占地范圍大, 不適用于海岸臺站、燈塔自動氣象站及船舶上,但其具有自檢能力,而散射式因其體積小和低廉的價格而廣泛應用于碼頭、航空等領域。
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品牌 | 云境天合 | 加工定制 | 是 |
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監(jiān)測要素 | 溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量 | 風速 | 0~60m/s |
氣壓 | 300-1100hpa | 傳輸方式 | 標配GPRS無線傳輸 |
風向 | 0~360° |
天合能見度監(jiān)測站通過使用各種傳感器和高級算法,能夠實時監(jiān)測空氣溫度、濕度、氣壓、風速、風向以及能見度等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)不僅可以幫助氣象學家更好地了解天氣系統(tǒng),還可以為交通管理部門提供實時的路況信息,以便他們做出適當?shù)臎Q策,如是否需要關閉某些路段或發(fā)布駕駛警告。
一、產品簡介
TH-NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成,對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產品特點
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經網(wǎng)絡分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數(shù)
1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,0-50km(≤1KM±2%;±10%>1KM)分辨率1m
2.風速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°
4.空氣溫度:測量原理二極管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃
5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH
6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa
7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
四、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺,支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設備登錄
3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務器、云數(shù)據(jù)存儲,穩(wěn)定可靠,易于擴展,負載均衡。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示、查看設備信息。
7.支持數(shù)據(jù)曲線分析
8.支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9.支持數(shù)據(jù)轉發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉發(fā),http協(xié)議等。
10.支持數(shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
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